秀山实现大宗进口水果“零”突破

　　8月25日，满载老挝香蕉的西部陆海新通道跨境公路班车“老挝万象——秀山”直达秀山县，秀山县由此实现了西部陆海新通道大宗进口水果“零”的突破。

　　2023年底，西部陆海新通道“秀山秀橙”跨境（冷链）公路班车从重庆秀山首发，在这“一出一进”之间，秀山与东盟之间通过跨境公路班车运输，正逐步实现“双向对开、常态运行”。

　　秀山是重庆市政府明确的6个区域性综合交通枢纽之一。借西部陆海新通道的“东风”，秀山充分发挥西部陆海新通道东线重要节点城市作用，上半年进出口总额增长141.8%。此次老挝香蕉进口依托跨境公路班车直接首次抵运秀山，以秀山华南生鲜市场为主要分销市场，把东盟的香蕉、榴莲等大宗有优势的水果经过秀山华南生鲜市场向渝东南、贵州铜仁、湖南湘西等周边区县进行辐射，进一步扩大进出口业务及供应链服务，抢占武陵山区水果市场。

　　“此车老挝的香蕉首到秀山，就是为秀山当地及周边区县的供应商开展一次看样订货会。”秀山县通道经济发展中心副主任王旭说，这趟班车开通后，力争实现东盟水果直接进口到秀常态化，争取货源“周周到”，到秀分销价格为“港口价”或“口岸价”，预计年底可实现进口贸易额1000万美元。

　　依托西部陆海新通道跨境（冷链）公路班车，东盟水果直接发到秀山，秀山华南生鲜农产品交易市场的生意也越来越旺。

　　据了解，秀山华南生鲜农产品交易市场，位于秀山县高新区，一期项目总占地面积约80亩，于2020年11月开业运营，2023年实现年交易额15亿元。

　　秀山抓住西部陆海新通道发展的时代机遇。引进重庆哈威鲜品供应链科技有限公司，成立了重庆秀威供应链科技有限公司，建设冷冻鸡爪产品深加工厂房，从事东南亚生鲜冻品进出口贸易和冻品加工业务。预计今年4季度可投产，届时年产值可以达到6000万元。

　　同时，加快推进华南生鲜市场二期项目，预计今年10月建设完成，年内可正式投用。项目投入运营后，可入驻商户410户，市场年交易额可达30亿元，可逐步辐射周边10余个区市县，解决就业2600人。

　　下一步，秀山将充分发挥西部陆海新通道东线重要节点城市作用，坚持走“通道带物流，物流带经贸，经贸带产业”的发展路子，进一步加大农产品进出口的“常态化”“规模化”，加强与东盟各国以及渝鄂湘黔毗邻地区、东线沿线城市、港口的交流合作，打造西部陆海新通道东线物流枢纽城市，更好辐射周边、服务武陵、链接沿线、通达东盟。（付冲）

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